Из 9,8 миллиардов гривен, предусмотренных на подготовку к Евро-2012, на реконструкцию, а скорее, на построение нового аэровокзального комплекса в Донецке, уже выделено 1 миллиард 300 тысяч гривен. По словам председателя Донецкого областного совета Анатолия Близнюка, будущий аэродром в Донецке в перспективе должен быть тем транспортным узлом, который свяжет грузовые потоки с Европы к Азии.

Стоит напомнить, что строительство взлетно-посадочной полосы в донецком аэропорту началось задолго до того, как стало известно о Евро-2012. Потому работы будут выполнять не из чистого листа, а с соответствующими наработками. В частности, донецкие специалисты самостоятельно разработали проект реконструкции аэровокзального комплекса. «Однако мы заключили договор с хорватской фирмой, которая на основе нашего проекта предложит новый», — сообщил Анатолий Близнюк. Он прибавил, что получены практически все решения и разрешения на проведение экспертизы, строительства и тому подобное. Даже уже выбрано название будущих воздушных ворот шахтерской столицы. Вероятно, его назовут именем выдающегося земляка Сергея Прокофьева.

В проекте будущего аэродрома будет предусмотрена новая взлетно-посадочная полоса, 112 перронов одновременной стоянки для самолетов, нового аэровокзального комплекса и припортовой территории. Уже известен генеральный подрядчик — это финансово-промышленная группа «Альтком». По словам Анатолия Близнюка, «за 18-24 месяца будет полностью готов новый аэровокзальный комплекс». «Строительство будут проводить в две очереди с перспективой развития. Мы на сегодня выполнили все подготовительные работы — территория зачищенная, и с 10-15 октября придут строители для начала строительства нулевого цикла», — прибавил он.

Кроме того, донецкая власть заинтересована в сотрудничестве со всемирно известной фирмой «Сименс». «Они как специалисты подсказывают нам возможны варианты использования метро и старого аэровокзала, если мы новый не успеем построить. Но я уверен, что мы его закончим и сможем с помощью новой полосы и нового аэровокзального комплекса принять на протяжении 10 часов 31 тысяча пассажиров», — заверил Анатолий Близнюк.

Председатель областного совета, правда, обеспокоенный, что сегодня аэропорт является коммунальной собственностью, а это, по его мнению, не самый эффективный хозяин и убежденный, что таким объектом должны управлять профессионалы. Во время посещения Анатолием Близнецом Министерства промышленности США это ведомство выделило грант 500 тысяч евро. «Американские специалисты занимаются разработкой стратегии развития нашего аэропорта, как «хаба» — транзитного аэропорта между Европой и Азией», — именно такое техническое задание, по словам очильника Донецкого областного совета господина Близнеца, ставила перед заокеанскими партнерамими донецкая делегация.